準備IM70.3一些心得
游泳先用這張照片就帶過去吧, 根本沒練也沒心得, 等我哪天真的有心思練好自由式再報下一場三鐵, 不然覺得我去游泳根本是浪費社會資源(也因為自知游泳很爛所以我拖到倒數幾位才出發)
不過有點好笑的是我居然一開始用自由式游出起點...還能順利換氣, 游了一會腦袋突然想說我根本不會自由式, 然後就不會換氣了...哪招
自去年買台三鐵車後, 就打算參加今年ironman 113, 等早鳥票一推出沒幾天就報名了, 當時還很天真的以為可以學會自由式, 結果...罷了別再提, 抱持著買台車就不想騎太爛的心態, 加上本來就有在使用trainerroad練習單車的部份, 決定從去年10月起開始為期總共24週, 分成3個階段的單車菜單來準備比賽, 分別是八周的base打底, 八周的build增加功率與最後八周specialty來做比賽衝刺
畢竟只是業餘愛好者, 沒辦法真的砸一堆時間, 所以base部份選擇low volume, 每周三次練車, 三次練跑, 而11月底進入到build的部份時, 有點求好心切, 就想選擇了medium volume的菜單, 每周騎四次車跑3~4次步, 結果...在一月初時雖然CLT上升很明顯, 但疲勞也累積到受不了了, build最後一周菜單完全爆炸, 只能減量吃並且去台中學善按摩.... 我想平常一周要抽出7.8小時練習已經很辛苦的人, 還是乖乖練習低量的就好了....最後八周的specialty就選回low volume一周騎三次車跑三次步, 遇到農曆過年有放掉兩個跑步練習, 但整體課表完成度自認還算高了, 此外為了適應早起比賽, 賽前一周刻意調整作息, 把運動由晚上改到早上, 每天五點半準時起床, 晚上10點就跑去睡了
阿對, 我一直很想拍這種照片, 只是為了避免被告, 還是放個命案現場版的就好
不過有點好笑的是我居然一開始用自由式游出起點...還能順利換氣, 游了一會腦袋突然想說我根本不會自由式, 然後就不會換氣了...哪招
自去年買台三鐵車後, 就打算參加今年ironman 113, 等早鳥票一推出沒幾天就報名了, 當時還很天真的以為可以學會自由式, 結果...罷了別再提, 抱持著買台車就不想騎太爛的心態, 加上本來就有在使用trainerroad練習單車的部份, 決定從去年10月起開始為期總共24週, 分成3個階段的單車菜單來準備比賽, 分別是八周的base打底, 八周的build增加功率與最後八周specialty來做比賽衝刺
畢竟只是業餘愛好者, 沒辦法真的砸一堆時間, 所以base部份選擇low volume, 每周三次練車, 三次練跑, 而11月底進入到build的部份時, 有點求好心切, 就想選擇了medium volume的菜單, 每周騎四次車跑3~4次步, 結果...在一月初時雖然CLT上升很明顯, 但疲勞也累積到受不了了, build最後一周菜單完全爆炸, 只能減量吃並且去台中學善按摩.... 我想平常一周要抽出7.8小時練習已經很辛苦的人, 還是乖乖練習低量的就好了....最後八周的specialty就選回low volume一周騎三次車跑三次步, 遇到農曆過年有放掉兩個跑步練習, 但整體課表完成度自認還算高了, 此外為了適應早起比賽, 賽前一周刻意調整作息, 把運動由晚上改到早上, 每天五點半準時起床, 晚上10點就跑去睡了
此外, 為了可以更精準在比賽時掌握輸出, 12月底時買了Garmin Vector 3功率踏板, 沒使用過其他的功率器(想挑功率大盤, 但我腿太短, 160mm除了貴死人的Rotor外也沒其他選擇, 加上我也有可能會切換到公路車上使用, 踏板類型比較適合我), DCRainmaker的評測穩定度良好, 外觀覺得不錯, 自己使用上也沒什麼問題, 算開心使用
比賽這天在順利渡過該死的1.9K游泳後, 轉換到騎車, 一開始左腳一直穿不進鞋子內...最後放棄還是停在路邊好好把鞋子穿好後才正式開始騎, 然後發現心跳帶真的掛了, 馬錶沒有顯示心跳, 罵了個髒話後還是認命上路, 這次騎車目標是盡量維持整路190W上下的輸出, 第一次有一點點貼地飛行的感覺, 整趟路均速34.8km, 有幾段路甚至能上40km維持一段時間, 非常爽快, 不過也是因為太爽了, 水喝的比想像中少... 大概騎完60公里時才喝了600ml, 其實不太行, 趕快把背後水壺的水加到休息把上再喝個200ml, 不然不小心脫水就慘了, 補給整趟路吃了兩塊小餅干和兩個巧克力醬能量包, 過兩個小時後有一邊的踏板沒電了囧, 所以常常看到功率只有95~100W.... 最後兩個半小時騎完有點縮水的90公里
喔對了, 這次很幸運有抽到使用DT Swiss提供給比賽使用的ARC輪組, 前後62mm高框,
畢竟我平常都是騎訓練台, 說真的也沒什麼比較心得好寫...但依62mm高框來講我覺得舒適度很不錯, 壓過減震塊雖然還有些許不適, 但可以接受, 維持速度也似乎比我平常使用的Vision Metron 40還容易一些, 起步其實騎三鐵車沒什麼需要stop&start, 所以不算太重要, 其他什麼心得依我2小時180w的弱小輸出來講也沒什麼好提的, 留給大功率騎士去說吧
接著轉換到路跑, 一開始覺得狀況不錯, 似乎可以維持每公里4:50的水準, 想不到才到第五公里就被自己的腿打臉, 覺得腿好重, 且上半身在這上午10點半左右的時間居然會覺得冷...我想八成是爆心跳了, 除了再咒罵一次壞掉的心跳帶以外也只能檢討自己似乎補給做的太糟, 5~10公里的速度跟當初跑全馬爆掉時差不多狀況, 跑沒幾分鐘就得變步兵, 然後跟自己的大腿對話XD
每經過補給站就喝運動飲料和可樂, 並隨手抓個東西吃, 不過身體就是這麼神奇, 第11公里突然覺得似乎身體活過來了, 腳雖然還是酸, 但不會有那種舉鉛塊的感覺, 上半身也不再覺得冷, 可以維持5:30左右的速度往前推, 16公里起甚至能回到5:10~20的配速, 看來我對於補給這塊的掌握還得再多學習才是
最後大會成積5:37:34完賽, 總共1672人中排名296, 男性M30~34 共183人中排名40, 看到那游泳成積跟排名前後的鐵友比, 我真的是去搞笑的, 很開心能再人生check list增添一筆新紀錄, 下次參加ironman, 大概就是我有心練好自由式, 且直接上226了, 不然單車跟跑步才是我的愛啊
最後總算可以先暫時休息一陣子不吃課表了, 不然身心俱疲, 甚至三不五時有厭世的感覺, 由衷佩服那些可以一直對參與比賽很有熱情的人, 聽他們聊天, 分享彼此練習與比賽時發生的事情, 覺得人生如果能找到事情讓自己可以一直投入熱情, 是件很美好的事, 不知道我可以持續投入到怎麼樣的程度呢? 不過太久遠的事誰也說不準, 等著五月的新菜單, 然後半年後的下場大比賽見啦, 現在只希望曬傷趕快好...
留言
張貼留言